車は、人間が快適かつ安全に移動できるように発明されました。私たち人間が犬をどこにでも連れて行き始めたのはごく最近のことであり、さらに最近では、車内での犬の安全性についても懸念を抱いています。
残念ながら、犬の安全と既存の車のデザインを組み合わせるのはゲームの少し遅い時期です。自動車のシートとシートベルトは、衝突時に直立して前向きに座っている人体をしっかりと保持するように設計されています。テクノロジーは素晴らしいです。 最もワイルドな間、運転手と乗客を所定の位置に保持することは、ほとんどの場合機能します。 墜落–しかし人間の乗客だけ。犬はまだ自動車事故でうまくいっていません。
交通事故を最高の形で生き残る犬は、しっかりと固定されたアンカーにしっかりと固定されているか、車自体にボルトで固定された、よく設計された頑丈な木枠に収容されていた犬です。これらの非常に高価な木枠（約500ドルから始まり、上昇、上昇、上昇）は、間違いなく、犬を輸送する最も安全な方法です。
しかし、私たちの多くは、適切に固定された木枠を収容できない車を持っています。そして、あなたは犬を通常の箱（家の周りで短期間の監禁に使用する種類）に入れて犬を支持していません。あなたの車の中で。犬の衝突試験用ダミーズが中にいる通常の箱の衝突試験ビデオがあり、それらは見た目がきれいではありません。家庭用の木枠はマッチ棒のように飛び散ります。
車が衝突したときに拘束されていない場合、犬は発射体のように車内を空中を飛ぶ傾向があり、車の窓を「パンチスルー」することがよくあります。ストラップで固定されたメガクレートに対応できない車に乗っているときの犬の安全性を高めるために、次善の解決策に固執しています。ハーネスとカーシートの組み合わせを使用して犬をカーシートにストラップで固定しようとすることです。ベルト。
この偉業を成し遂げることができる製品を設計、製造、販売しようとする企業は称賛されるべきです。犬を保護するために機能する製品が非常に緊急に必要とされており、克服すべき多くの課題があります。
✓まず、会社は仕事に十分な強度のあるデザインと素材を見つける必要があります。繰り返しになりますが、多数の劣った製品を示す衝突試験ビデオを紹介します。これは、時速30マイルの自動車事故をシミュレートする前は十分に強力に見えたが、ベルクロ、衝突試験用ダミー犬を飛ばします。犬のための適切な安全製品の不足についての国民の意識を高めるためにこれらのビデオの作成と公開を開始した民間組織であるペット安全センターに心から感謝します。
これらのビデオをいくつか見た後、一般公開されているビデオ映像を使用した衝突試験を受けていない製品を検討対象に含めることはできない可能性があることにすぐに気付きました。 この単一の基準により、現在市場に出回っている製品の大部分が排除されました。
✓別の課題：衝突試験が壊れたり裂けたりしない設計と材料を見つけるのに役立ったら、次の弱点である犬の体に対処する必要があります。
比較的スクイシーで重い体（犬）を壊れないストラップではるかに重い物体（車）にストラップで固定し、メランジ全体に強い力を加える場合、ストラップが犬の体に与える影響を考慮する必要があります。 。細いストラップは犬に食い込むので、ストラップは幅が広い必要があります。ストラップでは犬の体を収納できないため、犬の体の大部分を収納するには幅の広いウェブ（胸当て）が必要です。
✓最後の課題：犬の体は非常に多くの形をしているため、全体を高度に調整可能にする必要があり、犬に装着することは不可能ではありません。それは大変な仕事です！
広告やその他のレビューを並べ替えて、レビューする商品を探しました。犬用カーハーネスを選択するための重要な基準を適用した後（メーカーが製品をオンラインで表示できる衝突試験にかけた）、候補は5つだけです。
•EzyDogのドライブドッグケアハーネス
•Kurgoのインパクトシートベルト自動車用ハーネス
•ラフウェアのロードアップドッグケアハーネス
•SleepypodのClickitSport
•SleepypodのClickitTerrain
2つのSleepypod製品のうち、テストするClickitTerrainを選択しました。テレインはスポーツよりも頑丈で、入手可能な最も安全な製品を探していたため、試してみるためにテレインのみを購入しました。
私たちは別の候補者、ペトコのために作られ、そこで販売されているReddy Road Trip Crash-Tested Dog Harnessにだまされました（Amazonや他の場所でも販売されているのを見ましたが）。 Reddy Road Tripを注文し、クラッシュテストの動画がどこにも見つからないことに気付く前にテストに取り掛かっていたため、それ以上の検討対象から除外しました。
教訓：「衝突試験済み」という言葉が製品名または製品の説明に含まれているからといって、それらのビデオを視聴できない限り、その言葉は無意味です。反対の証拠がなければ、これらの製品は衝突試験を無傷で生き延びなかったと思われます。
| WDJ評価 | ||||
|---|---|---|---|---|
| ラフウェアロードアップドッグカーハーネス ベンド、または ruffwear.com （888）783-3932 | $ 80 | 5サイズ、胴回り（胸）が13〜42インチの犬用 | これは、私たちがテストしたハーネスの中で最も快適で制限が少なく、背の高いテスト犬に最小限の不安を与えます（ただし、おそらく最小限の安全性も提供します）。 Ruffwearのサイトによると、ロードアップハーネスが更新されており、確認した正確なモデルのすべてのサイズが利用できなくなります。 8月には、新しいバージョンがすべてのサイズで利用可能になります。唯一の違いは、ラフウェアのスポークスマンが説明したように、胸部プレートセクションの背面を背面プレートに接続するために使用されるバックルです。広報担当者は、消費者は現在の「入れ子」バックルを操作するのが難しいと感じていると述べた。彼女は続けて、新しいバックルは衝突試験が行われ、それらの試験のビデオは新製品が市場に出たときに公開されると述べました。 | |
| 4つのうち3つ | Sleepypod Clickit Terrain カリフォルニア州パサデナ sleepypod.com （626）421-6818 | $ 95 | 4サイズ、18〜110ポンドの犬または16〜40インチの胴回り | 衝突の場合に潜在的な障害点を提供しない「インフィニティループ」ベストのようなデザインにより、これは私たちがレビューした中で最も安全な製品であると信じています。しかし、一度車に座り込むと、シートベルトが背中を押す方法のために、私たちのテスト犬はそれが最も制限的であることがわかりました。これは背の高い犬にとっては間違いなく悪いことです。短い犬はこれを抑圧的だとは思わないかもしれません。背面のDリングにより、所有者はひもを取り付けることができます。四隅にある小さなDリングは、犬がトレイルを歩くときに持ち運ぶための補完的な「テレインパック」を取り付けるオプション用です。 Sleepypodは「クラッシュ交換プログラム」を提供しており、ブランドに関係なく、自動車事故で損傷したペットキャリアまたは安全ハーネスを交換または交換割引を提供します–WOW。詳細については、Webサイトを参照してください。 |
| KurgoImpactシートベルト自動車用ハーネス マサチューセッツ州ソールズベリー kurgo.com （877）847-3868 | $ 76 | 4サイズ、犬用10〜108ポンド | この製品の継続的なシングルストラップ設計には感銘を受けました。この製品は、衝突時に潜在的な障害が発生する可能性のあるポイントがほとんどありません。ストラップが少し広くなればいいのですが。ストラップがテスト犬のダミーにかなり食い込んでいることを示した衝突試験のビデオを見るのは痛いです（ただし、製品は設計どおりにダミーをシートに保持していました）。あなたの犬が製品の各サイズに対応するサイズの範囲のどこに収まるかに応じて、シートベルトが通されるループを形成する多かれ少なかれ余分なストラップがあるかもしれません。ループが大きすぎると、ベルトを締めると犬の安全性が低下します。次に小さいサイズを試してください。ハーネスには、リーシュを取り付けるためのダブルDリングがあります。 | |
| 4つのうち2つ | EZYDOGドライブドッグカーハーネス サンドポイント、ID ezydog.com （877）339-9364 | $ 115 | 3サイズ、15〜65ポンドの犬または11〜42インチの胴回り |
これらの製品のユーザーレビューを読むと、多くの人が上記の課題を完全に理解していないようであり、この理解の欠如により、彼らはどれほど重く、かさばり、硬く、これらの製品を調整するのは難しいです。彼らはまた、車に乗るためにこれらのハーネスを犬に装着し、それを外して別のハーネスまたは首輪を使用して犬の目的地を歩くのは面倒だと不満を漏らしています。誰もがハーネスが車の安全性を提供することを望んでいます 歩きやすさ。
私たちがレビューした4つの製品メーカーのうち1つだけが「いいえ」と答えましたが、それは不可能です。 Ruffwear Load Upハーネスは、ハーネスにリーシュアタッチメントを追加することを拒否しているだけです。実際、この選択をサポートしています。製品が安全のために必要なほど強くてかさばる場合、犬が歩きながら着るのにそれほど快適ではない可能性があります。製品にリーシュアタッチメントを付けると、人々がウォーキングにも使用するようになります。
しかし、他のメーカーは逆の方向に進んでおり、利便性のために自社製品にリーシュアタッチメントポイントを提供しています。これらのリーシュアタッチメントは、たとえば、犬と一緒に長い散歩をするのではなく、家から車まで犬の散歩をするのに便利なように使用します。これらのハーネスは、強度を主な目標として構築されていることを忘れないでください。それらをより軽く、より快適にするための努力は、それらを弱くする可能性があります。
これらすべての失敗した衝突試験が製品設計者に教えた1つのこと：ナイロンタイプのストラップは壊れません。失敗するのは接続ポイントです。それらが互いにまたは他の材料にどのように固定されているかによって、それらがどのように作られるか、または壊れます。
これが明確になると、最強の製品にとって重要な設計コンセプトが浮かび上がりました。理想的には、設計では可能な限り少ない数のストラップと接続ポイントを使用します。
RuffwearのLoadUpハーネスは、このコンセプトでは最も成功していません。彼らは明らかに異なる決定をしました。彼らのハーネスは、互いに縫い合わされたいくつかのストラップで作られています。チェストプレートの内側と上部には、3つの異なるストラップが縫い付けられているスチールリングがあります。犬を車に固定するために、車のシートベルトはバックプレートの一番後ろにあるループに通されています。このストラップはバックプレートの内側のスチールリングに縫い付けられています。ハーネス全体のセキュリティは、これと他の縫い付けられた接続に依存します。これは脆弱性です。
対照的に、Sleepypodの製品は、接続ポイントを減らすという理想的な設計を満たすのに最も成功しています。バリスティックナイロン布 ストラップではなく、このベストのような衣服の強度を提供します。 Sleepypodはこれを「無限ループ」と呼んでいます。その「エネルギー吸収パッド付きベスト」は、衝突の力をハーネス全体に分散させます。
両方のSleepypod製品のストラップは、製品が車のシートベルトに接続する方法とは関係ありません。それらは、「ベスト」を所定の位置に保ち、誰もが望んでいると思われる鎖の接続ポイントを提供するためだけにあります。犬を車に固定するために、車のシートベルトはベストの片側の下、犬の背中の上、ベストの反対側の下に向けられ、シートベルトのバックルにカチッとはまります。事故時には、シートベルトが「インフィニティループ」の長辺の両方を引っ張って、衝突の力を分散させるのに役立ちます。
私たちがレビューし、適切なサイズで着用したすべてのハーネスの中で、Sleepypod Terrainは、壊滅的な故障に見舞われることなく、自動車事故で犬をチャイルドシートに保持するための最も可能性の高い車の安全ハーネスであると予測されます。
KurgoのImpactSeatbeltAutomotive Harnessでも、理論的に同様のアプローチが採用されました。この製品は、単一のストラップのように見えるもの、実際には「高張力管状ウェビング」で作られ、ハーネスの周りに独自の種類の連続ループで巻かれています。ストラップは、調整のためにストラップに沿って簡単にスライドする4つのスチール製「ネスティングバックル」を通過します。バックルは、一種のバックプレートに縫い付けられている他の半分と「嵌合」します。ストラップの端は、パッド入りのチェストプレートの中央に見えないように縫い付けられています。これを説明するのは難しいですが、独創的な設計により、問題のある接続を可能な限り排除します。
EzyDogドライブハーネスの本体は、シートベルトウェビングで作られた2本のストラップだけで構成されているように見えます。これらのストラップは、KurgoやRuffwearのハーネスで使用されているものよりもはるかに幅が広いため、激しい力で犬の体に押し込まれる可能性が低くなります。
これらのストラップは、内側がネオプレン素材のように見える成形チェストプレートに長さに沿って縫い付けられ、外側がバリスティックナイロン素材に接着されています。これらのストラップは、2つに縫い付けられた頑丈なアルミニウム合金のバックルにしっかりと通されます。 バックプレート; EzyDogがバックプレートのコンセプトを採用し、それを中央に分割して、一種のステップインハーネスを作成したかのようです。
犬に合うように調整したら（最も簡単なプロセスではありません）、犬を胸板の両側に片方の前脚で踏み込み、後板の両側をプラスチック製のクイックで固定します。バックルを外します。
各バックプレートには、ループを作るストラップが縫い付けられています。犬を車に固定するには、シートベルトをこれらの2つのループに通してから、ラッチプレートをクリックしてバックルに入れます。これにより、これらのループがバックプレートに取り付けられる場所が、この設計の重要な場所と脆弱な場所の両方になります。
まったく逆の理由で、Ruffwear製品とSleepypod製品をトップピックとして評価しました。
Ruffwear Load Upハーネスは、レビューしたすべての製品の中で最大のチェストプレートを提供し、衝突の力を犬の体のより多くの部分に分散させる可能性を高めます。そして、それは私たちがテストした4つの製品の中で絶対に最も快適です。シートベルト取り付けループの位置により、ハーネスの後ろ側にあるため、犬の動きや位置の変化に対する制限が少なくなり、犬ができることに慣れている犬にとっては、閉じ込めが少なくなり、恐ろしくなる可能性が低くなります。座ったり、立ったり、横になったりします。そのため、安全性もそれほど高くありません。犬が動くことができるほど、事故で犬が投げられる距離が長くなります。より多くの潜在的な障害点（接続点）があるという事実を追加する場合、それは私たちの選択の中で最も脆弱であると見なされなければなりません。
逆に、私たちがレビューした最も安全なハーネスと思われるものは、テスト犬にとって最も快適ではないように見えました。SleepypodのTerrainハーネスです。つまり、犬が身に着けることは完全に快適ですが、犬を車に取り付ける方法は非常に制限されています。車のシートベルトがハーネスの側面に通されて所定の位置にカチッとはまると、シートベルト自体が犬の背中のバックプレートのように機能します。私たちのテスト犬は背が高く、このハーネスにシートベルトを締めたまま立つことができなかったか、立ち上がろうとさえしませんでした。繰り返しになりますが、それは彼らにとってほぼ確実に安全ですが、彼らはそれがかなり嫌悪的であるとも感じました。より短く、より中型または小型の犬は、おそらくこの困難を経験しないでしょう。
私たちは、2人のランナーを好きで批判する理由もさまざまでした。
Kurgo Impactハーネスは、座屈したテスト犬にとってより快適で制限が少ないことがわかりました。また、ストラップに沿ってスライドするネスティングバックルがあるため、犬に着脱するたびに適切に調整してフィットさせるのは少し面倒ですが、練習することでこれらの調整をすばやく行うことができました。ただし、障害が発生する可能性のある接続ポイントがほとんどない、継続的なシングルストラップ設計に感銘を受けました。
対照的に、調整して適切にフィットさせると、EzyDog Driveハーネスは犬に簡単に装着でき、その幅の広いストラップとたっぷりとした胸板は、Kurgoの幅の狭いストラップよりも衝突時に犬の体に確かに優しいでしょう。 。この製品は犬をよりしっかりと座席に固定するので、ストラップが衝突で犬を捕まえる前に犬を投げる余地が少なくなります。しかし、ハーネスを車に固定するストラップの縫い付けが気になります。それらは数列のステッチでうまく縫われているように見えますが、これは潜在的な脆弱性のポイントです。
とはいえ、これら4つの製品はすべて、市場に出回っている他のどの製品よりも強力であることに注意してください。これは、自分の目で確認できる衝突試験ビデオで証明されています。 （これらすべてのビデオへのリンクは、WDJのオンラインバージョンに含まれます。）
製品を選択するときは、自分の犬のサイズと車内での行動を考慮してください。急ブレーキをかけなければならない場合のように、ハーネスとシートベルトでしっかりと握りすぎるとパニックになるような不安がある場合は、制限の少ない製品（RuffwearまたはKurgo）のいずれかが最適です。
犬が安全で車内で比較的静止していて、絶対的な安全が最優先事項である場合は、EzyDogを2番目に離したSleepypodハーネスをお勧めします。
犬用カーハーネスの使い方
ペット安全センターによって「衝突試験認定」として承認されているのは、Sleepypod製品（テストしたTerrainおよびSport）のみであることに注意してください（ペット安全センターとそのテストの詳細については、リンクをたどってください）。
Clickit Terrain Crash Test
Clickit地形の説明
ClickitSportクラッシュテスト
ClickitSportの説明
ラフウェア
Ruffwear製品の衝突試験に関する情報（Ruffwear Webサイトから）：
「全体的なテストの概要：犬の拘束は、連邦自動車安全基準213チャイルドシートシステム（FMVSS 213）に概説されている条件下で動的にテストされました。犬の拘束具は、製造元（ラフウェア）の指示に従って犬の衝突試験マネキンに取り付けられ、テストベンチ拘束システムに固定されました。 FMVSS 213は、自動車の後部座席環境を表す標準のベンチシートを採用しています。次に、シートベンチとアドオンの拘束は、FMVSS213に詳述されている30mphの一般的な正面衝突パルスにさらされました…
「 RuffwearのロードアップハーネスはFMVSS213のテスト条件下で動的に（クラッシュ）テストされていますが、ロードアップハーネスはCenter forPetSafetyのSafetyHarness Crash Test Protocolに対してテストされていません。 、2014年7月15日に公開されました。Ruffwearの製品開発プロセスの一環として2014年4月にLoad Up Harnessのプロトタイプをテストしたとき、認定テストは存在しませんでした。 Ruffwearのロードアップハーネスは「CPS認定」ではありません。
「動的テストの結果に基づくと、中型および大型/ X-大型ロードアップハーネスのサイズは、テストプロトコルで定義されたエクスカーション測定制限に基づくCPSの現在の認定を満たしていません。ミディアムおよびラージ/XラージロードアップハーネスをCPSのエクスカーション制限内でテストするには、シートベルトの取り付けポイントを犬の背中のより高い位置に固定する必要があります。犬の安全性と快適性を考慮すると、ラフウェアのシートベルト装着位置が最適なアプローチを生み出すと信じています。」
ラフウェアの衝突試験を見るには、ここをクリックしてください。
ラフウェアの説明
Ezydog
EzyDog製品のクラッシュテストに関する情報（EzyDog Webサイトから）：
「ペット業界では安全性のテストと基準が引き続き登場していますが、開発者は、最も広く認識されている政府の安全基準に従ってテストされた製品を提供したいと考えていました。主にオーストラリアでの製品開発により、オーストラリアの自動車安全工学の専門家に相談しました。この特定の試験施設は、チャイルドシートの認証について、米国（FMVSS 213）ヨーロッパ（ECE規制21）オーストラリア（ADR42 / 04）によって承認されています。
「EzyDogでは、ペットを保護するために最高の製品を製造するためにあらゆる努力をしていますが、CarCanineSafety製品の公式基準やテスト要件はありません。
「私たちは、世界的な児童安全と車内基準の組み合わせに準拠するように製品設計を行うことを選択しました。次に、製品をテストし、これらの標準をガイドとして使用して適合性を取得します。」
Ezydogのクラッシュテストを見るには、ここをクリックしてください。
Ezydogの手順
Kurgo
Kurgo製品のクラッシュテストに関する情報（Kurgo Webサイトから）：
「当社のインパクトハーネスは、最大108ポンドまでテストされています。チャイルドシートシステムの連邦自動車安全基準を使用して、確立された大学の試験施設で。特定のハーネスサイズと結果については、衝突試験レポートとビデオへのリンクについては、以下を参照してください。
「私たちのインパクトハーネスは、2016年にミシガン大学の試験施設で体重130ポンドまでの犬に最初に合格しました。それ以来、犬のダミーを精度のために改良し、試験基準を改善しました。 Impact Harnessは、現在のPPSCテストガイドラインを使用して、体重が最大108ポンドの犬を対象とした2020年のCalspanでの衝突テストに合格しました。新しい衝突試験犬のダミーは精査されており、PPSC試験の今後の標準となるでしょう。犬の安全分野のリーダーとして行動するために、業界標準の変化に応じて衝突試験方法を継続的に更新します。」
Kurgo衝突試験ビデオ
Kurgoの説明
衝突試験
車に乗る。一部の犬はそれらを愛しています。一部の犬はそれらを嫌います。一部の犬は窓から窓へと競争し、通りすがりの子供、猫、スケートボーダー、自転車に乗る人すべてに吠えます。一部の犬は朝食を新しいシートカバーに置いたままにします。 ウィジェットは、彼女が小さな子犬だった頃から、車の乗り物に問題を抱えていました。ローチェンの子犬が最初に家に連れてこられたとき、彼女は投げ上げで覆われていたと、ウィジェットの人であるニコール・デュバスは言いました。 それは本当にひどいものだった、とデュバスは言った。ウィジェットの人生の最初の3年間、彼女が車に乗るたびに、彼女はひどく病気になりました。 ある
「この首輪は私を太らせますか？」これは、たとえ犬が鏡で自分自身を見つめているとしても、あなたの犬が尋ねる可能性のある質問ではありません。スタイルは私たち人間にとって重要ですが、あなたの犬にとっては機能よりもはるかに重要ではありません。市場にはすべての選択肢がありますが、子犬の飼い主はどの機器を選ぶべきかをどのように知るのでしょうか。ここにいくつかのヒントがあります。 子犬のために考慮すべき首輪： バックル付きフラットカラーまたはクイックリリーススナップ – IDタグとライセンスをぶら下げたり、引っ張らずに丁寧に歩くことを学んだ犬の散歩に最適です。引っ張る犬や子犬には適していません。喉に過度の
