あなたの貴重な犬は火曜日の正午までにボストンにいる必要があります。問題はあなたがニューヨークに住んでいて、それは現在土曜日だということです。飛行機でペットを輸送することは新しい現象ではありませんが、ポイントAからポイントBに犬を連れて行くためのより便利で費用効果の高い方法になりました。飛行機で犬と一緒に旅行することができますが、一人で犬を飛ばします。
一般的に言って、あなたの犬が大きければ大きいほど、彼を輸送するのにより多くの費用がかかります。運送業者内の小型犬は、所有者が座席の下にいる状態でキャビンにとどまることができますが、大型犬は貨物エリアを移動する必要があります。すべての犬はどの飛行機でもキャリアに乗る必要があるため、キャリアのサイズと犬の体重を使用して最終的な費用を決定できます。
たとえば、25ポンド未満の犬を連れたニューヨークからカリフォルニアへのアメリカン航空のフライトの費用は265ドルですが、体重が25〜50ポンドの犬の費用は334ドルです。 51から70ポンドの重さの品種のためのアメリカン航空の犬の輸送は419ドルかかります。グレートデンのように71ポンドから100ポンドの範囲の大型犬種は、529ドルの費用がかかります。
一方、デルタはニューヨークからカリフォルニアまで小さな運送業者で約244ドルで犬を輸送します。中間キャリア（高さ24インチ、幅22.5インチ）の犬の費用は約457ドルですが、大型コンテナ（高さ27インチ、幅25インチ）の犬の費用は約343ドルです。追加料金が適用される場合があり、おそらく適用されます。
ユナイテッド航空の機内で犬を輸送するための費用は、片道125ドルです。ユナイテッドはまた、米国内で4時間以上、米国外で24時間以上続く途中降機に対して、追加の125ドルのサービス料を請求します。
サウスウエスト航空は、キャビン内の小型猫と犬のみを片道95ドルでご利用いただけます。あなたの犬は機内持ち込み手荷物として数えられることに注意してください。サウスウエスト航空は、発券された乗客1人につき1匹のペットのみを受け入れます。同社は、国際線の機内でのペットの受け入れや、貨物箱でのペットの受け入れを行っていません。
アメリカン航空の犬の輸送は、目的地と犬のサイズによって異なります。
ユナイテッド航空の国内線では、子犬は生後8週間以上である必要があります。国際線の場合、子犬は生後4か月以上である必要があります。
デルタ航空には最大年齢要件はありませんが、犬を貨物として安全に輸送できることを確認するために、航空会社は健康証明書を必要とします。
アメリカン航空のウェブサイトによると、USDAの規制では、犬を1回の飛行機で12時間以上輸送することはできないとされています。
もちろん、犬を海外に発送することもできます。ただし、旅行先の国によっては、一定期間隔離されるか、特定の規制に従う場合があります。
愛する犬の同伴者を国際線に乗せるには、公式のペット配送業者と協力する必要があるかもしれません。あなたは国際ペット動物輸送協会によって承認された会社と協力することができます。費用は特定の会社によって異なります。たとえば、Dog Gone Taxiは、ピットブルを600ドルと代理店手数料350ドルで出荷します。
デルタ航空では、承認されたペットの荷送人が国際貨物を予約する必要があります。
すべての運送業者があなたの犬を出荷したり、貨物箱に入れたりすることさえできません。ユナイテッド航空は、そのウェブサイトによると、「空の旅によって悪影響を受けるリスクが高くなる物理的または行動的特性」を持っているため、気候制御された区画での輸送に特定の品種を受け入れません。ユナイテッドはまた、ピットブルを機内に乗せません。 （COVID-19により、ユナイテッドはペット輸送プログラムを一時的に停止しました。）
サウスウエスト航空は、引っ掻いたり、うなり声を上げたり、噛んだり、突進したりする犬の搭乗を拒否する場合があります。キャビンまたはゲートエリアで排尿または排便する犬も、フライトを拒否される場合があります。
飛行中のいずれかの時点で気温が華氏85度を超える場合、多くの運送業者はいかなる状況でもペットを出荷しません。このため、アメリカン航空やデルタ航空などの航空会社は、季節ごとのペットの旅行に制限があります。
アメリカン航空には、1年の特定の時期に暑くなる地域でペットが貨物を移動することを禁止する規則があります。 5月1日から9月30日まで、ペットはフェニックス、トスカーナ、ラスベガス、パームスプリングスを貨物で移動することはできません。気温が20度を下回ると、デルタはペットを発送しません。
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