正しい安全ハーネスであなたの子犬を締めてください！

少し年上の私たちの人々は、シートベルト、エアバッグ、幼児用チャイルドシートが存在しなかったときのことを覚えています。今日、これらの安全装置は法律で義務付けられており、私たちのほとんどは、自分自身や子供たちを車内で使用しないことで危険にさらすことを考えていません。では、なぜ多くの人が、ペットを車やトラックに自由に乗せることで、別の愛する家族、つまり犬の命を危険にさらしているのでしょうか。

ショットガンに乗っているかトラックのベッドで緩んでいるラボ、運転免許証のシー・ズー、窓から頭をぶら下げているジャーマンシェパード、後ろのフロントガラスのそばに横たわっているポメラニアン、後ろのハインツ57ミックスペーシング座席–私たちは皆、危険な動物の輸送慣行を見てきました。 「私の犬は膝の上に座るのが大好き」、「…彼女の顔に風を感じるのが大好き」、「…前の席にしか座らない」、「…トラックから飛び降りることはない」など、すべての言い訳が使われています。その後、自動車事故で悲劇的にペットを失った飼い主。

では、なぜ多くの犬愛好家が犬の同伴者を車に安全に固定しないのでしょうか。動物を愛することの欠如のためではありませんが、移動中の車に安全でないペットを飼うことの危険性に対する認識の欠如に起因する可能性があります。多くの犬の飼い主は、犬を車で保護する必要があるとは思いもしません。それは家族の犬が成長して行われたことではなく、私たちの旅行中のペットを保護することは、自動車の安全性の問題の最前線にあったことはありません。ほとんどの州では、車両内のペットを拘束するための法律はなく、ペットを飼っている州では、ペットはひどく不十分です。ほとんどの場合、ピックアップトラックの後ろに犬を固定する必要性のみに対応しています。

危険な運転の詳細
犬を拘束せずに運転することの危険性は数多くあり、ほとんど仮説的ではありません。米国だけでも、想像を絶する数の負傷事故やフェンダーベンダーに加えて、犬、運転手、乗客の数千人の死亡が毎年拘束されていない犬に起因しています。

• 低速の衝突でも、拘束されていない犬がミサイルに変わり、フロントガラスやサイドウィンドウから動物が飛び出したり、乗客や運転手が負傷したりして、車両の制御がさらに失われる可能性があります。アメリカ自動車協会（AAA）は、10ポ​​ンドの犬が50 mphの衝突で約500ポンドの圧力をかけ、80ポンドの犬がわずか30mphの衝突で2,400ポンドの圧力をかけると推定しています。
• 犬が衝突の衝撃を乗り越えた場合、犬は怪我をして怯え、他の車両にぶつかったり道に迷ったりする危険を冒して現場から逃げ出す可能性があります。
• 拘束されていない犬は、運転者の膝の上を這う、ガスペダルやブレーキペダルで転倒する、またはその他の注意散漫を引き起こして事故を引き起こすことにより、運転を妨げる可能性があります。
• 子供が車両の前部座席に乗るには年齢と体重の要件がありますが、犬の同伴者を保護するためのそのような法律はありません。車の助手席用のエアバッグがある場合、膨張時の衝撃力によって犬が重傷を負ったり死亡したりする可能性があります。
• 衝突事故でドライバーの膝の上にいる小さな犬は、エアバッグとドライバーの間で押しつぶされる危険があります。
• ピックアップトラックの後ろに乗っている犬は、移動中の車両から飛び降りたり落下したりすることで重傷を負ったり死亡したり、空中の路上落下物で負傷したり、事故の衝撃で簡単に飛び出したりする可能性があります。
• 部分的に開いた車の窓の外に頭を抱えて乗る犬は、空中の路上落下物による怪我や目を失う危険性があります。
• 負傷した拘束されていない犬は、助けようとする人間にとって危険な場合があります。怯えて痛みを感じている犬は、飼い主でさえ噛む傾向があります。

統計的に言えば
AAAによると、車両の前部座席に犬が乗っていることが原因で、年間3万件以上の事故が発生しています。この数は驚くべきものですが、AAAによって保険をかけられている犬の飼い主だけを表しています。他の保険会社の運転手や無保険の運転手による拘束されていない犬による事故の増加を想像することしかできません。

アメリカ旅行産業協会によると、米国では、2900万匹の犬の飼い主が犬と一緒に運転しています。しかし、旅行中に犬の安全制限を使用しているのはわずか20％です（American Pet Manufacturers Associationによる）。

AAAが実施した最近のオンライン調査では、犬の飼い主に犬と一緒に運転する頻度を尋ねました。また、犬が車に乗っているときの運転習慣についても尋ねました。結果：

• 回答者の80％が犬と一緒に運転したと答えていますが、ペットの拘束を使用していると報告しているのはわずか17％です。
• 運転中に犬に気を取られたことを認めた3人に1人。
• 半数以上（59％）が、犬と一緒に運転しているときに少なくとも1つの注意散漫な行動に参加したと述べています。

交通安全のためのAAA財団は、道路から2秒間だけ目をそらすと、衝突するリスクが2倍になると報告しています。拘束されていない犬と一緒に運転することは、携帯電話で話したり、テキストメッセージを送ったりするのと同じくらい気が散ることがあります。運転中の他の気を散らす行動に対処する法律は多くの州で可決されましたが、車内でのペットの拘束に関して提案された法律は日常的に拒否されています。

完全にあなた次第
法律であろうと教育であろうと、車両の安全性は最終的には個々の犬の飼い主次第です。私たちの犬は身を守ることができません。

木枠を使用することは、あなたの犬があなたの気を散らさないようにし、衝突の際に彼を怪我から保護し、そして彼を安全に保ち、余波に閉じ込めるための優れたオプションです。プラスチック製の航空会社の箱が最適です。それらは、飛んでいるガラスの破片から犬を保護するのに役立ち、金属製のケージとは異なり、衝撃で簡単に崩壊せず、犬に怪我をさせます。木枠は、車両がひっくり返ったり前方に飛んだりしないように、またトラックの荷台に常に固定して、衝撃時に飛び出さないようにする必要があります。

後部座席で使用される犬のシートベルトは、事故の際の怪我を最小限に抑えるためにあなたの犬をあなたの車に固定するためのもう一つの素晴らしいオプションです。多くのペットショップやインターネットで入手できる犬用のシートベルトは、車両のシートベルトに固定されているハーネスです。ほとんどの場合、犬は座ったり、横になったり、立ったりすることができますが、それ以外の場合は犬を所定の位置に保ちます。

小型犬の場合、チャイルドシートまたはブースターシートでペットを持ち上げて、安全のために拘束したまま窓の外を見ることができます。チャイルドシートに取り付けるか、車両のヘッドレストとシートにストラップで固定するか、シートベルトで固定し、犬のハーネスに取り付けるためのリーシュテザーが装備されているものを見つけます。

スチール製のペットバリアは、犬を前部座席の後ろに安全に閉じ込めることを目的としています。犬がドライバーの注意をそらしたり、衝突の衝撃からフロントガラスを突き破ったりするのを防ぎますが、他の考えられる危険には対処していません。犬はまだ車両から追い出され、別の車両にぶつかり、あなたやあなたやあなたの犬を助けようとする救急隊員にとって危険である可能性があります。シートベルトはより良いオプションです。

そして、部分的に開いた窓から頭をぶら下げるのが大好きな犬はどうですか？窓を閉めておきます。犬から人生の単純な喜びの1つを奪っているような気がする場合は、目的地に到着したときに舌を引っ張るフェッチゲームのように、犬を別のお気に入りの娯楽にふけってください。彼女はそれに対してより安全で健康な犬になるでしょう。

スーザンサルビン、CPDT-KAは、夫と3人のローデシアンリッジバックとともにメリーランド州イーストンに住んでいます。スーザンはPawsitiveFit、LLC、Puppy and Dog Trainingを所有しており、Rhodesian Ridgeback Rescue、Inc.のメリー​​ランド州コーディネーターです。