海水魚を動かすためのヒント

魚や生き物が飼育下で生活していると、比較的短期間で大きなストレスにさらされることがよくあります。生き物の観点からすると、上位3つ（順不同）はおそらく、確立されたタンクへの導入、サイクリング、輸送です。

確立された水槽に新しい魚を導入するのは苦痛かもしれませんが、互換性について少し研究し、革新的な考え方（一時的な障壁または水槽内の「家具」の再配置）を行うことで、ほとんどの主要な問題を最小限に抑えることができます。

新しいタンクのサイクリングは、今日では問題にならないはずです。市場に出回っている新しいスターターバクテリアのいくつかを使用したり、「シード」法を実践したり、ライブロックを追加したりすることで、タンクサイクリングの容易さと迅速さが長年にわたって大幅に進歩しました。

これは、生き物の輸送を主な潜在的な問題として残します。いくつかの基本的なルールに従えば、それほど難しいことではありません。ルールに従わない場合は、災害に備えることになります。

当初、梱包に関して気になる3つの主なことは、輸送される生き物の種類、バッグに入れられる時間の長さ、および輸送方法です。地元の魚屋で新しい水槽の生き物を拾うことでさえ、新しい水槽の乗員が最高の状態で家に帰る可能性を高めるためにできることがいくつかあるので、少し計画が必要です。

生き物が輸送中に必要とする4つの主なものは、どこでも必要なものと同じです：

• 酸素
• 良好な水質
• 水中の毒素、特にアンモニアが少ないかまったくない！
• 適切な温度

これらの4つの主な要素を考慮に入れ、それぞれの処理方法を知ることは、生き物にとって安全で幸せな旅行を確実にするのに役立ちます。

ライブフィッシュストアからホームまで

LFSからの帰宅は、旅行の最初からすべてを直接管理できるため、最も簡単です。 LFSは、ビニール袋を部分的に水で満たし（生き物を二重に袋に入れるように依頼します）、空気で膨らませ（O2の方が常に優れていますが、これを行うLFSはほとんどありません）、おそらく輪ゴムで密封します。その後、バッグが渡され、陽気な道に送られます。

まず、LFSまたはあなたがバッグの水に優れたアンモニア中和剤を追加していることを確認してください。アンモニアはバッグの中に非常に急速に蓄積するので、LFSの営業担当者に話させないでください。あなた自身またはLFSのどちらかでかかる数ペニーは非常に安い保険です。

家に帰るときは、バッグをトランクや後部座席に落とすだけでなく、小さな発泡スチロールのクーラーに投資して1つまたは複数のバッグを輸送することをお勧めします。これにより、魚を直立させ、急激な温度変化から保護し、魚を暗闇に保つことで魚を落ち着かせることができます。

魚にストレスがかかっているように見える場合（急速なギリング、無気力）、バッグを開けて手動で手で水を曝気することをお勧めします。エアストーン付きの小型の電池式ポンプを使用すると、必要に応じて手動で水を曝気する手間を省くことができます。

家に帰ったら、必ず新しい到着に順応してください。 LFSからの輸送用水は、タンク内の水温と同様に、あなたのものとはかなり異なる可能性があります。新しい魚をメインタンクに直接導入するのは賢明ではありません。新着には検疫タンクを使用することを強くお勧めします。

どんな主要な水族館の動きでも、成功への鍵は前もって計画することです。何かを最後まで待たないでください。バッグ、輪ゴム、酸素供給、箱、テープ、断熱材、梱包用水材料を用意し、魚をきれいにし、基板と装飾をきれいにし、ネットまたはカップを捕獲するようにしてください。余分な5ガロンのプラスチック製のバケツも常に便利です。

あなたの生き物の愛のために、あなたが短い距離を行く場合でも、彼らが安全に旅行をすることを確実にするためにそれらを詰めるのに時間をかけてください。

バッグの準備

あなたはおそらくあなたの積荷のためにいくつかの異なるサイズのバッグを必要とするでしょう。あなたはおそらくあなたのLFSで中古（または新しい）バッグを見つけることができるでしょう。彼らはそれぞれ数セントを請求するかもしれませんが、それは価値があります。バッグの厚さは2.5ミル以上である必要があります。外科医、トリガーなどのより重要なスピナーフィッシュには、3層の3ミルバッグを使用します。

さまざまな種類の魚は、多かれ少なかれバッグの中にスペースを必要とし、多かれ少なかれ水を必要とします。魚に良い「乗り心地」を保証するのは「水」ではないことを覚えておいてください。 O2の柱です。ほとんどの魚は、旅行の長さに応じて、快適に向きを変えることができるバッグでうまくいきます。直立して泳いでいる間、それらを覆うのにちょうど十分な水に加えて、バッグに追加の1/2 "の水が必要です。ただし、例としてベラ、トリガー、ハタなどのより大きくより活発な魚の場合、より多くの水が必要です。水のカバレッジ。

1. 新聞紙から「封筒」を作成し、約2〜3枚の厚さを使用して、バッグの下部1/3の間に入れます。魚の背骨が最初のバッグを突き抜けた場合（これは頻繁に発生します）、新聞は背骨が2番目または3番目のバッグに入るのを防ぎ、水分を保持するのに役立ちます。考慮すべきもう1つのことは、大きなベラやモンガラカワハギのように、鋭い歯を持つ魚です。多くの場合、彼らは鞄をかじろうとするので、新聞のライナーを使用するのが賢明です。
2. バッグの底をテープで留め、魚が入り込む可能性のある角を取り除きます。これを行うには、（水を入れる前に）準備したバッグに手を挿入し、手に逆さまに置きます。人差し指を使って、バッグの角に（一度に1つずつ）ポイントを形成します。角を中央に向かって内側に折り、三角形を作ります。2インチの透明または茶色の梱包テープを使用して、角をバッグの底にテープで固定します。バッグの底は図のようになります（上、右）。
3. 輸送用のバッグにガスを供給するときは、酸素を使用してください。見つけるのは難しいように聞こえるかもしれませんが、そうではありません。自動車の仕事をしているほとんどすべての店はアセチレントーチを持っています。これは非常にうまく使用できます。
4. 良質のサイズ64の輪ゴムを少量購入します。バッグごとに少なくとも2つ必要です。また、大きなゴミ袋（35ガロン以上）の供給（各ボックスに1つ）が必要になります。これらは、車の後ろや航空会社の貨物室に浸水する完全な漏れに対する最終的な保険になります。

輸送用水

輸送用水は簡単に準備できます。海塩を使用している場合は、大きなバケツまたは大きな容器で水を混ぜます。水を約1.019SGに混合します。 SGが低いと、魚へのストレスが軽減され、魚の移動が容易になります。 32ガロンの水に大さじ2杯のAmQuel（過剰摂取はできません）を追加します。パッキングウォーターに優れた抗菌薬（ニトロフロゾン）を使用して、バッグに魚がうんちすることで発生する可能性のある悪玉菌への曝露から魚を保護します。汚れた水に長時間さらされたバッグの中の魚は、移動後すぐに病気になる可能性があります。

梱包する前に、エアストーンで数時間水を曝気します。水に溶けるO2が多ければ多いほど、魚にとってより良いものになります。

ボックス

輸送方法（車両、航空会社など）によって、必要なボクシングの種類が決まります。 LFSから帰宅する場合は、簡単な段ボール箱が機能します。これにより、バッグが保護され、転倒するのを防ぎます。

車両で距離を移動する場合は、より安全な封じ込めを使用することをお勧めします。安価な発泡スチロールのクーラー、アイスチェストを使用するか、プロが使用する断熱輸送ボックスを使用することができます。段ボールのライナーが付いた成形済みの「スタイロ」が最も人気があります。

輸送用の魚の準備

出荷前に2、3日間魚に餌を与えないでください。これにより、消化管をきれいにし、輸送中に酸素を消費して魚を窒息させる「汚れたバッグ」を回避できます。ニザダイは、繊維質の高い藻類を消化するための腸管が非常に長いため、この問題で有名です。他のほとんどの種よりも掃除に時間がかかります。基板を輸送する場合は、輸送の4〜5日前に徹底的なタンククリーニングを実行してください。これにより、基質内の余分な物質が取り除かれ、それでも常在菌が出荷前に再増殖する期間が与えられます。出荷する前に、サンゴやライブロックから余分なものを振ります。

パッキング

これは、すべての計画と準備が報われる場所です。すべてのバッグを作り、箱を待機させ、梱包用の水を作り、十分に通気し、魚をきれいにし、テープと輪ゴム（サイズ64）を近くに置きます。

1. ゴミ袋の1つを開いて箱に入れ、箱の側面に折りたたんで邪魔にならないようにします。パッキングウォーターの一部をバッグに入れ、箱の中に立てます。バッグの上端を下に転がすと、水や魚をバッグに入れるのがはるかに簡単になり、テープで留められたバッグの底は、バッグが箱の中で「立ち上がる」のに役立ちます。
2. 魚を捕まえた後、バッグに入れる前に3〜4分の淡水（脱塩素）浴を与えます。これを行う必要はありませんが、「クリーンな在庫」のみを発送するのに役立つ簡単な方法です。
3. バッグの中のすべての魚を見てください。それらが「快適」であり、バッグの中で動き回ることができることを確認してください。混雑しているように見える場合は、大きなバッグに入れてください。懐中電灯を使用して、この時点でそれらを「スポットライト」することもできます。これにより、出荷前にどのように見えたか（ひれの破れ、寄生虫などがない）を正確に知ることができます。
4. 今、あなたはバッグを「ガス処刑」しなければなりません。バッグの上端を広げて、それを爆破してポップするようにまとめます。バッグの上部を押し下げて、すべての空気を絞り出します。 O2ラインをバッグに挿入して膨らませ、余分なバッグの約3インチを輪ゴムで密封するために残します。ガスをバッグに入れてO2ラインを取り出し、バッグの上部を数回ひねります。輪ゴムを使用して、バッグの上部を密封します。これを行うときは、輪ゴムをしっかりと引っ張ってください。必要に応じて、複数の輪ゴムを使用できます。
5. バッグの高さは、蓋をした後、ボックスに快適に収まるように十分に低くしてください。ゴミ袋を輪ゴムで結び、蓋をします。ライナーを使用している場合は、ライナーを閉じてテープで閉じます。
6. 基板を輸送する場合は、基板を覆うのに十分な水を入れてバッグに入れ、上記のようにバッグを膨らませて密封します。サンゴとライブロックの場合は、新聞紙を1〜2層に巻いて、約1/2インチの水を入れた袋に入れ、密封する前にガスを入れます。新聞紙は、それらが乾燥するのを防ぐのに役立ちます。水に浸して輸送できますが、航空会社経由で輸送する場合ははるかに高価です。

輸送

航空会社を経由して最終目的地に輸送する場合でも、空港に魚を運ぶには、魚を車で輸送する必要があります。転倒したり、滑ったりしないように、車/バンのボックスを固定します。魚は、入っている水でクッションされているため、バッグの中でかなりの虐待を受ける可能性があります。ただし、箱がひっくり返った場合、興奮した魚の背骨がパッドなしで突き刺さるリスクが高くなります。バッグの上部領域。バッグから水を排出できます。

ボックスを常に熱と寒さから保護してください。顔の窓から差し込む陽射しは心地よいかもしれませんが、発泡スチロールで保護していても、直射日光に長時間さらされると箱の中が熱くなります。同じことが低温にも当てはまります。 1月にモンタナを運転している場合は、モーテルに一晩駐車している間は、車のトランクに魚の箱を置いたままにしないでください。可能であれば、1年で最も暑い時期または最も寒い時期の移動は避けてください。

航空会社を経由して輸送する場合は、事前に（数日または数週間）事前に航空会社に連絡して、コンテナに関する要件、フライトが出発する前の降車時間、そしてもちろん送料の価格。ほとんどの航空会社は、予定されている出発時刻の数時間前に貨物を降ろすのが好きです。これにより、出発前に荷物を整理することができます。

開梱

目的地に着いたら、できるだけ早く箱から魚や土台などを開梱してください。旅行がどんな長さの時間だったとしても、彼らはある程度のストレスにさらされるでしょう。生き物をゆっくりと新しい家に順応させます。それらを動かすためにあなたが経験したすべての努力の後にそれらを失うことは残念です。